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滄州美爾森羅蘭機(jī)電設(shè)備有限公司

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風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)

文章出處:http://www.spacevio.com責(zé)任編輯:美爾森羅蘭人氣:1730發(fā)表時間:2018-09-17 16:40:01
 

隨著科技的進(jìn)步,風(fēng)電事業(yè)的不斷發(fā)展,風(fēng)機(jī)也由原來的引進(jìn)進(jìn)口設(shè)備,發(fā)展到了如今自己設(shè)計、生產(chǎn)的國產(chǎn)化風(fēng)機(jī)。伴隨著風(fēng)機(jī)種類和數(shù)量的增加,新機(jī)組的不斷投運(yùn),舊機(jī)組的不斷老化,風(fēng)機(jī)的日常運(yùn)行維護(hù)也是越來越重要。現(xiàn)在就風(fēng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)作一下探討。

一、運(yùn)行

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制,一般都由多個CPU并列運(yùn)行,其自身的抗干擾能力強(qiáng),并且通過通信線路與計算機(jī)相連,可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,這大大降低了運(yùn)行的工作量。所以風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析及故障原因分析。

1、遠(yuǎn)程故障排除

風(fēng)機(jī)的大部分故障都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位控制和自動復(fù)位控制。風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和電網(wǎng)質(zhì)量好壞是息息相關(guān)的,為了進(jìn)行雙向保護(hù),風(fēng)機(jī)設(shè)置了多重保護(hù)故障,如電網(wǎng)電壓高、低,電網(wǎng)頻率高、低等,這些故障是可自動復(fù)位的。由于風(fēng)能的不可控制性,所以過風(fēng)速的極限值也可自動復(fù)位。還有溫度的限定值也可自動復(fù)位,如發(fā)電機(jī)溫度高,齒輪箱溫度高、低,環(huán)境溫度低等。風(fēng)機(jī)的過負(fù)荷故障也是可自動復(fù)位的。

除了自動復(fù)位的故障以外,其它可遠(yuǎn)程復(fù)位控制故障引起的原因有以下幾種:

(1)風(fēng)機(jī)控制器誤報故障;

(2)各檢測傳感器誤動作;

(3)控制器認(rèn)為風(fēng)機(jī)運(yùn)行不可靠。

2、運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

對風(fēng)電場設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生的情況進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計分析是風(fēng)電場管理的一項重要內(nèi)容。通過運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,可對運(yùn)行維護(hù)工作進(jìn)行考核量化,也可對風(fēng)電場的設(shè)計,風(fēng)資源的評估,設(shè)備選型提供有效的理論依據(jù)。

每個月的發(fā)電量統(tǒng)計報表,是運(yùn)行工作的重要內(nèi)容之一,其真實可靠性直接和經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。其主要內(nèi)容有:風(fēng)機(jī)的月發(fā)電量,場用電量,風(fēng)機(jī)的設(shè)備正常工作時間,故障時間,標(biāo)準(zhǔn)利用小時,電網(wǎng)停電,故障時間等。

風(fēng)機(jī)的功率曲線數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析,可對風(fēng)機(jī)在提高出力和提高風(fēng)能利用率上提供實踐依據(jù)。例如,在對國產(chǎn)化風(fēng)機(jī)的功率曲線分析后,我們對后三臺風(fēng)機(jī)的安裝角進(jìn)行了調(diào)節(jié),降低了高風(fēng)速區(qū)的出力,提高了低風(fēng)速區(qū)的利用率,減少了過發(fā)故障和發(fā)電機(jī)溫度過高故障,提高了設(shè)備的可利用率。通過對風(fēng)況數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析,我們掌握了各型風(fēng)機(jī)隨季節(jié)變化的出力規(guī)律,并以此可制定合理的定期維護(hù)工作時間表,以減少風(fēng)資源的浪費(fèi)。

3、故障原因分析

我們通過對風(fēng)機(jī)各種故障深入的分析,可以減少排除故障的時間或防止多發(fā)性故障的發(fā)生次數(shù),減少停機(jī)時間,提高設(shè)備完好率和可利用率。如對150kW風(fēng)機(jī)偏航電機(jī)過負(fù)荷這一故障的分析,我們得知有以下多種原因?qū)е略摴收系陌l(fā)生,首先機(jī)械上有電機(jī)輸出軸及鍵塊磨損導(dǎo)致過負(fù)荷,偏航滑靴間隙的變化引起過負(fù)荷,偏航大齒盤斷齒發(fā)生偏航電機(jī)過負(fù)荷,在電氣上引起過負(fù)荷的原因有軟偏模塊損壞,軟偏觸發(fā)板損壞,偏航接觸器損壞,偏航電磁剎車工作不正常等。又如,在對Jacobs系列風(fēng)機(jī)控制電壓消失故障分析中,我們采用排除實驗法,將安全鏈當(dāng)中有可能引起該故障的測量信號元件用信號繼電器和短接線進(jìn)行電路改造,最終將故障原因定位在過速壓力開關(guān)的整定上,將該故障的發(fā)生次數(shù)減少,提高了設(shè)備使用率,減少了閘墊的更換次數(shù),降低了運(yùn)行成本


 
 
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